不知道为什么，统帅部突然就安静了下来，不再找英系方面理论了，而且他们甚至和英系达成共识，为了确保空港南部的稳定，尽快结束战争，德军方面将派遣一支由8架Bf109F4组成的空军部队前来支援英军，并且统帅部已经宣布，所谓“尤列特”复活之说完全是子虚乌有，英军已经将受伤的德军飞行员送回了空港中部的德军医院接受治疗。同时，统帅部给出了照片，被救出来的飞行员不是一个，而是两个。在头版头条上公布的照片让诺沃提尼心中大喜过望，因为他看得十分清楚，那两个人一个是罗萨德，另一个是雷顿赛特。两个人看起来是受了重伤，不过四肢健全，如果完全康复的话还是可以继续参战的，作为轰炸机飞行员。
温蒂和诺沃提尼重新谈了谈，表示只要诺沃提尼继续为英军出力，不需要他加入英军，雇佣兵的身份就行，待遇和ACE级飞行员一样。而且温蒂答应诺沃提尼会保守秘密，绝不公布诺沃提尼的真实身份。另外，增援给英军的8架Bf109F4虽然诺沃提尼不能同那些飞行员面对面，不过他可以在执行任务的时候通过频道跟他们进行必要的战斗信息交流。诺沃提尼要求驾驶Bf109F4战斗机，但温蒂说英军方面给不出德军战斗机，只能委屈他继续驾驶喷火MKII。不过温蒂告诉诺沃提尼不必担心，很快将有更多的德军飞机过来配属给英军飞行员，理由是德军和英军已经组成同盟，共同对付日军。不过对于最近突然宣布退出战争的苏军，温蒂没办法给出解答，只是说突然得到消息称苏军已经退出战争了。
诺沃提尼大概可以猜到一点点，就和当初全系战争一样，大本营跟空指部示弱，承诺如果战争胜利，美军方面可以管理阿卡利亚空港7成的地区，并且日军方面将给出超过600亿美元的军火订单。所以当时罗斯福就被空指部里面的几个军火商和财阀头目给扳倒了。这一次大本营估计也是对委员会使用了一样的手段吧，要知道苏军现在巨大的兵力如果没有经济支持的话，迟早会吞噬自己的最后一点血的。
12天监禁结束之后，诺沃提尼被调动到距离英军南部机场不远的一处低下基地，这里有一些研究人员，他们制造了许多改装武器装备，保密级别不会比诺沃提尼的真名保密级别低多少。诺沃提尼被任命为该基地的管理员，出任务的时候从低下跑道起飞即可。虽然诺沃提尼依然不能随处走动，但温蒂做到这个地步也算是仁至义尽了，她的权限让她没办法给诺沃提尼争取到更多的自由。而诺沃提尼毫不犹豫地接受了这个基地，并且命名为“火绒草”，这也可以解释为什么统帅部那么容易就松口了，而诺沃提尼也突然间就服软了。
因为戈林的那个秘密任务，现在已经不知不觉地开始顺利执行了。
诺沃提尼委托温蒂关照一下罗萨德和雷顿赛特，温蒂立刻就答应了。因为诺沃提尼说如果罗萨德和雷顿赛特痊愈并且跟随自己的话，他不介意成为英军常驻雇佣兵。对于这种间接妥协，温蒂第一时间就去报告了蒙哥马利，随即蒙哥马利请示丘吉尔，问可以在政治上得到多大的援助。当丘吉尔表示为了留住诺沃提尼他愿意去给希特勒碰杯之后，蒙哥马利立刻就专门派出了SAS对诺沃提尼提到的两个人进行全天候实时保护，整个医院差一点就变成了地狱，因为里面挤满了盖世太保和SAS。
所有事情都敲定了之后，诺沃提尼开始专心对付日军了。
“空气动力通道清空，跑道准备完毕。”
代号“火绒草”的英军秘密基地里面，地下跑道已经准备好，停在上面的Bf109F4整装待发。
“‘绿心’准备完毕，请求升空许可。”诺沃提尼熟练地检查着驾驶舱里面那阔别重逢的一切，上一次驾驶Bf109F4已经是上一次战争的事情了，现在想起来就好像那一场战争一直延续到了现在似的。
地勤人员迅速跑开，Bf109F4的前轮被地上滑道的安全锁固定住，只等弹射系统启动。
“‘绿心’，你已经获准起飞许可，随时可以出发。”
话音未落，诺沃提尼就按下了助推按钮，顿时Bf109F4机腹挂载的一具火箭发动机开始向后喷射，而前轮两侧的安全锁也开始在巨大的高压空气推注下带动飞机快速前进起来。Bf109F4的速度在5秒钟内被加速到200迈，造成的超过10G的负荷让诺沃提尼眉头紧锁双目圆瞪。5秒钟以后，助推火箭熄灭并且自动脱落，跑道也到了尽头，安全锁自动放开飞机前轮并接通起落架收起电路。紧接着，Bf109F4已经飞出了地下跑道，以30度仰角跃入了空中。当诺沃提尼摆脱超载引起的胸闷和锥形视野以后，他已经在200米的空中继续平稳爬升了。
“‘绿心’已经升空，开始往目标空域航行。”
“祝，狩猎愉快。”
每一次起飞以后必定进行的对话，为的是确认飞行员存活并且可以继续参战。如果刚才的对话中诺沃提尼没有及时回应或者说自己身体明显不适的话，那么任务将立刻中断，Bf109F4的弹射座椅会启动，由“火绒草”基地指挥塔帮助诺沃提尼脱离飞机。
虽说本来阿卡利亚空港的科技水平就是冷战时期的水平，有这么些设施不为过，要不是航空战斗条令的话，天上早就是电吹风的天下了，还轮得到电风扇耀武扬威？不过像这样把活塞式飞机的配置做得跟喷气式战斗机一样的，也只有德系了，就像二战时期那样，统帅部追求同期最为先进的一切武器装备。当然这不过是顺带一提，如果谈论到阿卡利亚空港的核心问题相关事情的话，就触犯了红线了，有可能被清算的。
再来说说这架飞机，首先它不是Bf109F4，因为它基于Bf109F4改装了一大堆东西，所以只是看起来很像Bf109F4而已。现在诺沃提尼在往英军轰炸机编队空域进发，趁着他还没到，我们来看看这架飞机的一些具体信息。
Me108D14单发单座战斗机，基于Bf109F4改装，2挺7.92毫米位于驾驶舱前透过螺旋桨射击，1挺13毫米机枪安装在机头螺旋桨转轴上，2门20毫米机炮位于两侧翼根处同样透过螺旋桨射击。安装一台水气双冷却涡轮增压引擎，采用4叶螺旋桨，最大平飞速度580迈，最大航高12000米，无挂载装备。原翼根处的襟翼以锐角矢量导流板代替并和机翼中段襟翼共用一套控制系统，机身内增加弹射座椅，机腹内置2组并行后向烟幕弹发射器总共12发。
所谓锐角矢量导流板，是指以机翼边缘为角平分线，上下偏转小于45度偏角的导流板。导流板与襟翼的区别在于，襟翼只能起到改变机翼有效空气动力面积的作用，而导流板在具备襟翼作用的同时通过对气流进行定向引流而为飞机附加额外的矢量推力，以辅助飞机进行机动。曾经诺沃提尼击落的A7M烈风战斗机就采用了导流板，只不过那时候日军方面没有在意这东西，所以研究出成果的王冠就自然而然地戴在了德军工程师的头上。“火绒草”基地不仅仅有英军工程师，还有德军工程师，这个基地由英军和德军共同开发管理，不过自称诺沃提尼的事情掀起了一阵波浪以后，双方商量将基地交给德军飞行员诺沃提尼管理，但基地本身属于英军方面，成果由双方共享。
现在诺沃提尼已经抵达目标空域，远远的就看到25架斯特林轰炸机组成的巨大A型编队，5组小A型编队组成了这个具有代表性的中队，而诺沃提尼也是第一次见识到英军最巨大的轰炸机。
斯特林轰炸机是4发重型轰炸机，最大载弹量是14000磅，8挺7.7毫米机枪作为自己的自卫武器，最大平飞速度410迈，最大航高6400米。其中，4挺机枪组成尾部炮塔，2挺位于机背炮塔，2挺位于机头炮塔，相比于惠灵顿轰炸机而言防御死角小多了，但下半球放空的弊病还是没有得到改善。据说英军飞行员每当听到要和斯特林轰炸机一同执行任务的时候都会欢呼雀跃，因为巨大的斯特林轰炸机总是第一个吸引敌军战斗机飞行员的注意力。
这一次，英军的25架斯特林总共携带了50枚1000b航弹和75枚4000b航弹，轰炸目标是日军东南部的主机场，山本五十六最后的飞机都停放在那里，一旦轰炸成功，日军很快就会因为失去主要机场而丧失战斗机，英军装甲部队便可以趁势进攻，将日军完全打垮，而全系军备竞赛就宣告结束，一段时间的和平将重返阿卡利亚空港。
执行护航任务的除了诺沃提尼之外，还有2个战斗机中队总共32架喷火MKV战斗机，这批新式战斗机刚刚交付英军就立刻被工场里面的英军飞行员给开走了。
喷火MKV和喷火MKII相比，火力、速度、机动力都有显著提高，4门分列两侧的20炮可以撕碎日军脆弱的战斗机，最大平飞速度615迈以及高达13000米的最大航高可以让英军飞行员将日军战斗机玩弄于鼓掌之间。虽然喷火MKV的航程远不及美军的P51野马战斗机，但这一次为轰炸机全程护航是没问题的。不过不能小看日军，根据侦察兵的报告，山本五十六已经在同罗克洛夫斯基的较量中被逼得狂性大发，把自己的私房钱都拿光了，而且透支了好几年的薪水，组建了一支最强空军部队，全部由N1K2战斗机组成，那是可怕的对手，而且这一次的轰炸将面临他们的拼死拦截。
【斯特林，7.7X8，1000bX2+4000bX3，410，6400】
【喷火MKV，20X4，615，13000】
【Me108D14，7.92X2+13X1+20X2，580，12000】
【N1K2紫电，20X4，658，11900】
“嘿，那架Bf109F4是怎么回事，我们的友军？”
“大家保持谨慎，我问问。呼叫不明机，呼叫不明机！”
“别喊了，看机身上面的标志吧，你们这些傻瓜。”
“好家伙！这不是那个‘绿心’吗？！”
“当然是他没错，这标志是不准仿制的，我听我们的长官说，全军就一个人可以用这标志。”
“那个‘绿心喷火’？”
“就是他没错！但是他怎么玩起德军的Bf109F4了？难道说我们的喷火不合胃口？”
“人家是大神嘛，总不是我们这些可以理解的。”
“也对。”
诺沃提尼刚刚飞近编队就发现离自己很近的一架喷火MKV的飞行员向自己敬礼致意，他马上回敬。对方首先指了指诺沃提尼，然后指了指头顶，诺沃提尼看过去，发现英军战斗机都在轰炸机上方500米左右的地方飞行。诺沃提尼知道对方是让自己加入战斗机编队，但他知道自己应该怎么做，于是点头示意，然后飞到轰炸机编队中央，在一架斯特林上方20米左右的地方把引擎功率下调，跟随轰炸机编队飞行。
“我说，为什么他不和我们一起？”
“以前就知道‘绿心’不是跟我们一队的，他按照其他长官的指示出任务。”
“可战斗机一般都应该在这里护航啊。”
“我也不知道为什么。”
“你们都安静，我听不清轰炸机在发什么信息了。”
轰炸机编队现在的航高是3000米，斯特林应该爬升到6000航空层才能以最有效的速度巡航，于是编队开始以4的速度爬升，3000米的高度差大概需要12分钟半才能爬完，而飞临日军机场上空至少要一个小时。空闲的时间不多了，这种不遭到拦截的旅程最多不过30分钟，然后那倒霉的红色丸子就应该出现了。
爬到5000米的时候，诺沃提尼打开了引擎的涡轮增压，这样可以方便引擎的喷注系统不会因为航高的原因而降低效率，之前的Me108D4在逼近4000米的时候就会变得特别容易失速，问题就在于此。随着涡轮增压的开启，Me108D14的身后出现了一条长长的拖拽，这立刻让英军飞行员闹成一片。
“看！那Bf109F4怎么和轰炸机一样有拖拽？！”
“德军飞机再怎么高科技也没理由有涡轮增压那种东西啊，再说我看过Bf109F4的介绍，应该没有涡轮增压才对。”
“说不定这是Bf109G6呢？反正德军Bf109系列的飞机都长得挺像的。”
“估计也是。哇，真是炫。”
“酷毙帅呆，什么时候我们也用用有涡轮增压的飞机？”
“你说喷火MKXVI？等你到ACE了再说吧。”
“靠，我现在才E有没有！”
另一边，轰炸机频道也不安生，所有人都在说这一次估计是可以平稳地轰炸了，因为那个著名的“绿心”出现，那就意味着25架斯特林有可能全员返航，甚至无人生还……我是说，无人伤亡。
大约飞行了半个钟头以后，陆陆续续的有些高射炮开火了，但处在6000航空层的编队连震动都感受不到，日军的90高炮完全无能为力，只能眼睁睁地看着英军轰炸机安然无恙地飞走。不过，作为代替，日军观测员把英军编队的位置和航向报给了拦截部队，拦截部队随即从日军主机场就起飞了。
早早地戴上了滤光护目镜的诺沃提尼一直在到处看，尤其是往自己的高12点看，他知道刚才日本人肯定已经发出警告了，拦截部队很快就会过来，不到一刻钟就会遭遇了。根据以往的经验，他一直在观察自己的高12点，日军惯用的伎俩应该就是先有样学样地BZ，然后把护航战斗机拖进TB的节奏，趁乱袭击轰炸机。
“这里是‘德米特里’中队，我们还有15分钟抵达目标空域，各机注意，做好战斗准备。”
“高度6000，航速400，保持正东方向，14分钟后到达目标空域。”
诺沃提尼握紧了操纵杆，把节流阀开到最大，随即开始爬升。他看到高12点的地方有些密密麻麻的东西正接着阳光的掩护慢慢逼近。同时，诺沃提尼在心里骂道：“去你的护航命令吧！下一次他们要是再不看看时间和方向的话，我就把那些条条杠杠比我多的人给吊起来！”
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